Recentment, XJ Electric, una filial de China Electric Equipment Group, va desenvolupar amb èxit la primera sala de tensió Mobile High - del país, que ha estat oficialment posada en funcionament a la subestació de Yan'an de la Xi'an Railway Bureau. Aquesta fita marca un avenç important en l'aplicació de tecnologies d'inspecció i manteniment per als sistemes de potència de tracció ferroviària. També s’inicia en una nova era de mobilitat intel·ligent i integració eficient, proporcionant un model excel·lent per a la futura implementació del projecte i la promoció del mercat.
La sala de tensió Mobile High - de 27,5kV és un transformador de nova disseny - dispositiu relacionat adaptat per a les actualitzacions de subestació i les necessitats d'emergència. Tot i que compleix plenament els estàndards de protecció d’energia ferroviària, afegeix funcions intel·ligents com el control remot i el control auxiliar, oferint una alta integració i una eficiència intel·ligent. En ús pràctic, destaquen els seus beneficis de comoditat i seguretat, reduint significativament el temps de construcció i reduint els costos. Proporciona una garantia de subministrament contínua fiable per als projectes d’actualització, cosa que la fa molt valuosa per a una aplicació generalitzada.
La sala de tensió Mobile High - pot substituir la secció de tensió alta - de les subestacions de tracció existents. Durant les revisions principals dels equips, suporta les actualitzacions de "no - la potència", garantint una gran seguretat i fiabilitat per mantenir la potència de tracció contínua de 27,5kV per a la velocitat alta -.
Equipat amb un sistema de funcionament i manteniment intel·ligent i automatització integrada, la sala de tensió Mobile High - suporta la supervisió remota i el funcionament no atès. Inclou càmeres, servidors de vídeo, detectors de fum i sensors de temperatura i humitat per a la supervisió remota de temps real -. D’aquesta manera es redueix la freqüència d’inspeccions manuals i permet una reducció de 3-5 personal per subestació. En comparació amb el manteniment tradicional del transformador que requereix personal de 24 hores, pot reduir els costos de manteniment anuals en aproximadament un 40%.
El disseny integrat permet un desplegament adaptable a diversos escenaris, especialment adequats per a entorns complexos com els ferrocarrils muntanyencs. S'adreça als llargs cicles de construcció de les estacions de transformadors convencionals. En comparació amb la creació de sales de tensió fixes altes -, la solució mòbil pot estalviar aproximadament un 60% en els costos d’enginyeria civil. Es pot reutilitzar en diferents projectes d’actualització, amb un transport i instal·lació fàcil, optimitzant molt les despeses logístiques.
El disseny modular prefabricat redueix significativament el treball de lloc -, els equips de tall, la mà d’obra i la construcció mentre s’escurcen els horaris i les operacions simplificadores. El cablejat primari i secundari és senzill, facilitant el funcionament i el manteniment amb una fiabilitat més elevada.
